Optimizado mediante FEM para conseguir un incremento de rigidez del 20% respecto a la estructura original respetando las limitaciones que impone la reglamentación de las carreras de clásicas pero con un peso de 8,7kg para el chasis y 2,7kg para el basculante.
ADVERTENCIA
Vitesse declina cualquier responsabilidad de un uso inadecuado de los componentes, así como no se hace responsable en caso de manipulación y/o montaje incorrecto, modificación de los componentes o mal uso. Los componentes han sido diseñados para su uso exclusivo en circuito cerrado no pudiendo ser utilizados bajo ningún concepto para circular por carreteras públicas.
Vitesse Engineering
Éste sitio web usa cookies, si permanece aquí acepta su uso. Puede leer más sobre el uso de cookies en nuestra página CookiesClose